Όταν πρόκειται για την ενδεχόμενη ενσωμάτωση των ηλεκτρικών οχημάτων στην παγκόσμια αγορά, είναι αυτονόητο ότι οι βιομηχανικοί σταθμοί παραγωγής όπως η Κίνα και η Ινδία θα διαδραματίσουν σημαντικό ρόλο. Στην πραγματικότητα, όπως έχουν τα πράγματα αυτή τη στιγμή, αρκετοί βασικοί παράγοντες του κλάδου έχουν συνεργαστεί με εταιρείες που εδρεύουν είτε στην Ινδία είτε στην Κίνα για να αναθέσουν σε εξωτερικούς συνεργάτες την παραγωγή τους.
Για αρχή, η Husqvarna συνεργάστηκε με τον ινδικό γίγαντα μοτοσυκλετών Bajaj για το επερχόμενο ηλεκτρικό σκούτερ της που ονομάζεται Vektorr, καθώς και για το πολυαναμενόμενο E-Pilen . Η Bajaj κατέχει τεράστιο μερίδιο αγοράς στην ινδική αγορά δικύκλων και, επίσης, έχει επενδύσει σε μεγάλο βαθμό στη μαζική παραγωγή προσιτών ελαφρών ηλεκτρικών δίτροχων που πωλούνται τόσο στην τοπική αγορά όσο και εξαγωγές σε γειτονικές ασιατικές χώρες, καθώς και στην Ευρώπη.
Ηλεκτρικά σκούτερ Bajaj Chetak
Για να γίνει αυτό, η Bajaj έχει επενδύσει περισσότερα από 40 εκατομμύρια δολάρια σε μια νέα μονάδα παραγωγής που είναι αφιερωμένη αποκλειστικά στην παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων. Το εργοστάσιο αναμένεται να υπερηφανεύεται για μια τεράστια έκταση 500.000 τετραγωνικών ποδιών και θα έχει επίσης ετήσια παραγωγική ικανότητα περίπου μισού εκατομμυρίου ηλεκτρικών οχημάτων. Το εργοστάσιο θα χειρίζεται εργασίες όπως κατασκευή, συναρμολόγηση, βαφή και διασφάλιση ποιότητας. Επιπλέον, θα προσφέρει στους Ινδούς τις απαραίτητες ευκαιρίες απασχόλησης, ειδικά δεδομένων των προκλήσεων των τελευταίων δύο ετών, με την Ινδία να πλήττεται ιδιαίτερα από την πανδημία COVID-19.
Το νέο εργοστάσιο αναμένεται να ξεκινήσει τη λειτουργία του τον Ιούνιο του 2022. Θα παράγει ελαφριά και οικονομικά ηλεκτρικά οχήματα που στη συνέχεια θα πωλούνται στην Ινδία και τις γειτονικές αγορές. Τώρα, το ακριβές μοντέλο που θα παράγεται στη νέα εγκατάσταση δεν έχει ακόμη αποκαλυφθεί, ωστόσο, οι πιθανότητες είναι ότι θα βασίζεται στο ήδη διαθέσιμο ηλεκτρικό σκούτερ Chetak.
Πηγή: insideevs.com/
